长江畔跨江铁塔施工完成“封顶”

荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 郭晖 黄轩 张帆 解陈胜）1月27日清晨，封顶湖北省荆州市公安县长江之畔，长江成长江江面像蒙上了一层流动的畔跨邯郸公交新闻网纱，过往船只的江铁轮廓在雾中模糊成剪影。国网湖北送变电公司的塔施施工人员，正准备在192米高空开展B58号（跨江）铁塔最后一节地线支架组立作业。工完

上午8时，封顶气温达到零下2度。长江成现场工作负责人霍林将24名班组成员分成高空、畔跨地面、江铁平臂抱杆操作3个作业面。塔施

“高空人员，工完邯郸公交新闻网今天施工重点是封顶地线支架安装，钢管的长江成法兰螺栓多，对位要准，畔跨雾大，安全带、速差‘双保险’再检查一遍！”湿冷的空气中霍林的声音铿锵有力，“地面人员，配合吊装，听清对讲机口令再动！”

“小余，你的平臂抱杆操作是关键，跟着我的节奏来，要慢、要稳！”

开工前，大家相互检查着安全带和防滑鞋，工具袋里的扳手、螺栓都用防坠绳仔细固定。

“风速3级，符合作业条件。”8时30分，高空作业人员李毅向霍林报告，“雾大视线差，全程用对讲机沟通，口令必须清晰无误。”霍林提示。

距离塔位100米处，操作手余金瑶反复检查着平臂抱杆设备的绳索固定情况。

“塔上已就位！”在高空作业人员抵达作业平台后，对讲机里传来呼叫。

“收到，卷扬机准备就绪，可以起吊！”，随着霍林指令的发出，余金瑶用力攥了攥操作手柄，目光紧盯绳索走势，匀速转动手柄。 他身子前方，粗壮的钢丝绳盘了十几圈，在卷扬机作用下吊起一节塔材稳稳上提。

“螺栓对位偏差5厘米，需微调！”9时50分，李毅向地面呼叫。

“收到，卷扬机再升2厘米！”余金瑶边回应，边用双手稳稳操控着设备。由于雾大影响视线，原本一次可到位的螺栓对位，在这里每一步都需要反复确认。

“这片区域靠近居民区，场地协调难度大，塔材运输往返就比同等级工程多了两趟，塔材重量、数量也是同等级工程的2倍。”霍林介绍，该工程两座主塔分别屹立于长江两岸，均高达190余米，大吨位、大高度加上复杂气象，让施工难点重重。为应对恶劣天气，团队早已制定错峰方案，雨雪天就转为地面组装，确保进度不脱节。

正午时分，雾气稍淡。192米高空，队员们正合力将最后一段塔材精准对接，螺栓依次穿入、紧固，动作娴熟而沉稳。地面上，塔材转运、工具传递有条不紊，对讲机里的指令此起彼伏却井然有序。

“常规220千伏工程高空作业3人就够，这里要多配2人，就是为了应对螺栓多、对位难的问题。”霍林说。

17时50分，人员全部下塔，当天他们完成最后一节塔材组立。

经过一天的奋战，一段新的塔身高耸入云，与对岸的铁塔在雾中形成呼应。据了解，该工程投产后，将进一步提高湖北局部地区的供电可靠性。